たけしの想い

クルマ、飛行機(SFC/JGC)、その他諸々綴っていきたいと思います。

マツダCX-8 試乗 !

昨年発売されたマツダの3列シートSUVCX-8プロアクのFFモデルに先日試乗してきました。1月15日時点で1万2千台を超える受注実績で目標の10倍だそうです。3列シートのミニバンか、SUVを探していたので試乗させてもらいました。簡単にですが、シロートなりに試乗して気になった点をあげてみました。

www.mazda.co.jp試乗は都内某所を20分程度。坂道もあり途中路面の荒れているところもありでクルマの乗り心地とトルクを試すには良いコースでした。まだ走行距離も少ないせいか、路面の荒れているところでは安いコンパクトカーのように少し跳ねる印象を受けました。また、話題のディーゼルエンジンですが、坂道でも低い回転でグイグイ登っていき、街乗りでもトルクが凄いので非常の乗りやすかったのです。気になっていたサイズですが、運転している分には見切りも思ったよりも良く、それほど大きさを感じませんでした。ただデザインのせいで後方視界がカナリ悪く、バック時に苦労しそうなだあとも思いました(バックは試せず)。

Good

  • 質感が素晴らしい
  • 乗り心地が素晴らしい(試乗車はFFモデルで少し硬いかな?という印象でした)
  • トルクフル
  • なによりもカッコイイ(箱型3列シートミニバンよりも)
  • 抜群のコスパ(安全装備満載)
  • 中間グレードでも運転席と助手席にシートヒータ完備

Bad

  • ちょっと車体がデカイかも(バックで車庫入れを試せず、気になりました)
  • ナビが微妙かも(試乗でしたのであまり使えませんでしたが良い噂が無いです..)
  • ウォークスルーのLパッケージが無い
  • エンジンがディーゼルのみ
  • 2列目と3列目を倒しても完全にフルフラットにはならない
  • 3列目シート周りがLパケでもプラスチック。あれっ?

悪い点ばかりを見てしまうとキリがありませんが、素晴らしい車だと思いました。試乗車はFFでしたが、特にマツダの4WDは評価が高そうなので気になりますね。営業の方が言うには通常は駆動比率が99:1ですが、路面状況や各種センサーによって50:50まで駆動が変化するそうです。

www.mazda.co.jp特に雪道を走ったり雪国に住んでいるわけではありませんが、FFモデルとの燃費の差もあまりありませんし、色々な動画でも評価の高い4WDなので、もし自分で買うなら4WDモデルかなあと思いました。いやあ、良いクルマでしたね〜