たけしの想い

クルマ、飛行機(SFC/JGC)、その他諸々綴っていきたいと思います。

ホンダN-VANをみてきました。

先日、ホンダ本社に新型CR-Vを見に行ったついでに今話題?のN-VANも見てきました。CX-8でも車中泊は出来なくは無いのですが、このクルマは車中泊専用車みたいな作りが特徴です。個人的に時間があるときは山に登ったりするので、このクルマであれば多少ラフに荷物を積んだり、途中のSAやPAで足を伸ばして休憩にも使えるかなあと思っています。

リアシート

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主に荷室?リアシートのギミックに注目していたのでエクステリアの写真はありません。こうしてみると軽自動車枠マックスで作られていて、リアシートをたたむとフルフラットになるので相当広いです。室内高も結構あるので着替えは便利そうですね。

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これで噂の助手席を畳んだ状態です。基本的にホンダで発売しているバイクは全て積めるら(ゴールドウイング以外)しいです。当然ピラーレスになります。

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ピラーレスのためか軽自動車のためなのかわかりませんが、助手席のドアを締めた際にかなり頼りない音がします。これは仕方ないですね。あとマツダ車に見慣れてしまうとN-VANのタイヤがめっちゃ小さく見えます。こんな小さくて雨の高速で大丈夫なのか心配になるほどです。このN-VANが車中泊に向いている最大の理由のひとつが、当然荷室がフルフラットになるのですが、オプションでマルチボードというのが用意されていて、それを使うと大人二人分のスペースが確保できる点かと思います。

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あと特筆すべき点は外部電源が取れ、車内にAC100Vを簡単に引き込める点です。これがあるとエンジン停止中でも電化製品が使えて便利です。この電源がキモで自分は最後までオデッセイハイブリッドなどとCX-8で迷いました。

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はたして買いか?

用途が限られそうななN-VANですが自分は買いかと思います。なによりこのシートレイアウトもGoodで外部電源も引き込めますし、趣味や災害時にも役に立ちそうです。価格もN-BOXに比べると安いですし、ガシガシ使えそうなのでいいなあと思いました。

 

こういう趣味車?は売れるかどうかと言われると微妙ですが、ぜひ今後作り続けてほしいですね!